Su un percorso misto di 100 km, il Renault Megane E-Tech Electric costa circa il 25% in meno rispetto al SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
685 €all’anno
12,4 kWh/100 km ponderati · 4,57 € ogni 100 km · 906 L all’anno
501 €all’anno
16,7 kWh/100 km ponderati · 3,34 € ogni 100 km · 2 504 kWh all’anno
| Profilo | Ripartizione | Leon | Megane | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 685 € | 562 € | 123 € · Megane |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 685 € | 501 € | 184 € · Megane |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 685 € | 457 € | 228 € · Megane |
Risparmio cumulato per la Megane E-Tech Electric
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Renault Megane E-Tech Electric offre maggiore autonomia: 470 km contro 60 km di SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Renault Megane E-Tech Electric è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.