SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG
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245 CV, 60 km in elettrico, 6,7 s nello 0-100 : tra i 9 compatte ibride plug-in 2020–2024, la Leon e-Hybrid 245 6DSG si classifica 7.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, 2.º su 9 in Autonomia totale, 1.º su 7 in Cons. termico stimato, 3.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 9 compatte ibride plug-in, la Leon e-Hybrid 245 6DSG combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (nell'ultimo terzo), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Leon e-Hybrid 245 6DSG: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
compatta ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 2.º su 9 in Autonomia totale (892 km), 1.º su 7 in Cons. termico stimato (4,8 L/100), 3.º su 9 in 0–100 km/h (6,7 s).
Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 60 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Cupra Leon VZe (1ª con 100 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1ª con 954 km) prende il vantaggio.
Con la batteria carica, la Leon e-Hybrid 245 6DSG viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 60 km WLTP - posizionandosi 7.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Cupra Leon VZe (100 km). In uso urbano e periurbano, la Leon e-Hybrid 245 6DSG si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreSimula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniStesse esigenze, energia diversa.
Generazione IV lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 9 compatte ibride plug-in 2020–2024, la Leon e-Hybrid 245 6DSG si classifica 7.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP (60 km, dietro la Cupra Leon VZe), 2.º su 9 in Autonomia totale (892 km, dietro la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 1.º su 7 in Cons. termico stimato (4,8 L/100, dietro la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 3.º su 9 in 0–100 km/h (6,7 s, dietro la DS4 E-Tense 300 4WD).
60 km WLTP dichiarati - ovvero la 7.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP su 9 modelli. Il riferimento è la Cupra Leon VZe (100 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Cupra Leon VZe guida in Autonomia elettrica WLTP (100 km vs 60 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Leon e-Hybrid 245 6DSG vs Cupra Leon VZe per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.