Su un percorso misto di 100 km, il BMW i5 eDrive40 Touring costa circa il 30% in meno rispetto al Tesla Model S Long Range con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
565 €all’anno
18,8 kWh/100 km ponderati · 3,77 € ogni 100 km · 2 824 kWh all’anno
393 €all’anno
13,1 kWh/100 km ponderati · 2,62 € ogni 100 km · 1 966 kWh all’anno
| Profilo | Ripartizione | Model | i5 | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 551 € | 335 € | 216 € · i5 |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 565 € | 393 € | 172 € · i5 |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 576 € | 465 € | 111 € · i5 |
Risparmio cumulato per la i5 eDrive40 Touring
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Tesla Model S Long Range offre maggiore autonomia: 624 km contro 493 km di BMW i5 eDrive40 Touring (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il BMW i5 eDrive40 Touring è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.