BMW i5 eDrive40 Touring

Elettricogran turismoGENERAZIONE G60, 2025

313 CV, 493 km di autonomia, 6,1 s nello 0-100 : tra i 31 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 eDrive40 Touring si classifica 15.º su 30 in Autonomia WLTP, 28.º su 28 in Potenza ricarica DC, 29.º su 31 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
313 CV
400 Nm, dont 340 CV elet.
0 → 100 km/h
6,1 s
VMax 193 km/h
Autonomia
493 km
WLTP
Ricarica DC
205 kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza elettrica
340 CV
Potenza combinata
313 CV
Couple
400 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique

Batteria e ricarica

Capacità batteria
75,5 kWh
Autonomia WLTP
493 km
Charge AC max
22 kW
Charge DC max
205 kW

Prestazioni

0 → 100 km/h
6,1 s
VMax
193 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
5060 mm
Interasse
2995 mm
Larghezza
1900 mm
Altezza
1515 mm
Bagagliaio
570 L
Peso a vuoto
2180 kg
Cx
0.24

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 31 gran turismo elettriche, la i5 eDrive40 Touring si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi S e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 493 km WLTP (15.º su 30 in Autonomia WLTP)

La i5 eDrive40 Touring offre 493 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Ricarica: 205 kW DC (28.º su 28 in Potenza ricarica DC)

La i5 eDrive40 Touring accetta fino a 205 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi S e-tron GT (320 kW).

Dove si colloca la i5 eDrive40 Touring rispetto alle gran turismo elettriche

Confronto su 31 gran turismo elettriche commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia WLTP15e / 30
493 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC28e / 28
205 kW
Min 205 kW · BMW i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h29e / 31
6,1 s
Min 7,0 s · Audi A6 Avant e-tronMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

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BMW i5 eDrive40 Touring: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la i5 eDrive40 Touring nel suo segmento?

Tra i 31 gran turismo elettriche 2023–2027, la i5 eDrive40 Touring si classifica 15.º su 30 in Autonomia WLTP (493 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 28.º su 28 in Potenza ricarica DC (205 kW, dietro la Audi S e-tron GT), 29.º su 31 in 0–100 km/h (6,1 s, dietro la Tesla Model S Plaid).

Qual è l’autonomia WLTP della i5 eDrive40 Touring?

493 km WLTP dichiarati - ovvero la 15.º su 30 in Autonomia WLTP su 30 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Quanto costa mantenere la i5 eDrive40 Touring?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW al suo posto?

La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW guida in Autonomia WLTP (730 km vs 493 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello i5 eDrive40 Touring vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.