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Tesla Model X P100D
In questa pagina682 € all’anno
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682 €all’anno
22,7 kWh/100 km ponderati · 4,55 € ogni 100 km · 3 411 kWh all’anno
675 €all’anno
22,5 kWh/100 km ponderati · 4,50 € ogni 100 km · 3 375 kWh all’anno
| Profilo | Ripartizione | AA · Model | BB · iX | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 678 € | 689 € | Quasi pari |
| Misto30 / 50 / 20 | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 682 € | 675 € | Quasi pari |
| Autostradale10 / 40 / 50 | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 686 € | 692 € | Quasi pari |
Risparmio cumulato per la iX xDrive50
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Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Su un percorso misto di 100 km, Tesla Model X P100D e BMW iX xDrive50 hanno un costo al chilometro pressoché identico con i parametri predefiniti. La differenza diventa significativa inserendo le tue tariffe energetiche reali.
BMW iX xDrive50 offre maggiore autonomia: 630 km contro 465 km di Tesla Model X P100D (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il BMW iX xDrive50 è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.