iX xDrive50
523 CV, 630 km di autonomia, 4,6 s nello 0-100 : tra i 7 E-SUV elettriche 2021–2025, la iX xDrive50 si classifica 1.º su 5 in Autonomia WLTP, 6.º su 6 in Potenza ricarica DC, 5.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
523CV
765 Nm · 523 CV elet.
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 200 km/h
Autonomia
630km
WLTP
Ricarica DC
195kW
Sur cette page
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW iX xDrive50
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Puissance électrique | 523 CV |
| Potenza combinata | 523 CV |
| Couple | 765 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 105.2 kWh |
| Autonomia WLTP | 630 km |
| Charge DC max | 195 kW |
| Tempo ricarica 10→80 % | 35 min |
| Conso élec WLTP | 21,1 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 21,1 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 2585 kg |
| Cx | 0.25 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 7 E-SUV elettriche, la iX xDrive50 si posiziona (migliore del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 5 in Autonomia WLTP (630 km).
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Xpeng G9 (1ª con 300 kW) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Tesla Model X Plaid (1ª con 2,6 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 630 km WLTP (1.º su 5 in Autonomia WLTP)
La iX xDrive50 offre 630 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW iX xDrive50 (630 km).
Ricarica: 195 kW DC (6.º su 6 in Potenza ricarica DC)
La iX xDrive50 accetta fino a 195 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Xpeng G9 (300 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la iX xDrive50 rispetto alle E-SUV elettriche
Confronto su 7 E-SUV elettriche commercializzati tra 2021–2025.
Autonomia WLTP
1esu 5
Potenza ricarica DC
6esu 6
0–100 km/h
5esu 7
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Model X 90D
532 CV · 0-100 5,0 s
Model X 100D
532 CV · 0-100 4,7 s
Model X Long Range
670 CV · 0-100 4,1 s
Model X Long Range
670 CV · 0-100 4,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW iX I20
Generazione I20 lanciata nel 2022. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della I20
Confronta
Duelli popolari con la iX xDrive50
Passa all’azione
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Domande frequenti
BMW iX xDrive50: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 7 E-SUV elettriche 2021–2025, la iX xDrive50 si classifica 1.º su 5 in Autonomia WLTP (630 km, dietro la BMW iX xDrive50), 6.º su 6 in Potenza ricarica DC (195 kW, dietro la Xpeng G9), 5.º su 7 in 0–100 km/h (4,6 s, dietro la Tesla Model X Plaid).
630 km WLTP dichiarati — ovvero la 1.º su 5 in autonomie du segment su 5 modelli. Il riferimento è la BMW iX xDrive50 (630 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.