Volvo XC60 T8 AWD Recharge
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Quanto costa ogni chilometro in base al tuo profilo di guida, al tipo di ricarica e alla quota di percorso in modalità elettrica o termica.
1.372 €all’anno
22,4 kWh/100 km ponderati · 9,15 € ogni 100 km · 1 812 L all’anno
1.274 €all’anno
21,8 kWh/100 km ponderati · 8,49 € ogni 100 km · 1 452 L all’anno
| Profilo | Ripartizione | AA · XC60 | BB · 740e | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 1.372 € | 1.274 € | 98 € · 740e |
| Misto30 / 50 / 20 | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 1.372 € | 1.274 € | 98 € · 740e |
| Autostradale10 / 40 / 50 | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 1.372 € | 1.274 € | 98 € · 740e |
Risparmio cumulato per la 740e iPerformance
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Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Su un percorso misto di 100 km, Volvo XC60 T8 AWD Recharge e BMW 740e iPerformance hanno un costo al chilometro pressoché identico con i parametri predefiniti. La differenza diventa significativa inserendo le tue tariffe energetiche reali.
Volvo XC60 T8 AWD Recharge offre maggiore autonomia: 64 km contro 41 km di BMW 740e iPerformance. Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il BMW 740e iPerformance è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.