Alfa Romeo Stelvio Veloce vs BMW 525d G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Stelvio Veloce raggiunge i 100 km/h in 5,76 s contro 6,55 s della 525d. A questo punto, la Stelvio Veloce ha 0,79 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

A 200 metri, la Stelvio Veloce viaggia a 129 km/h contro 129 km/h della 525d. Il distacco è di 0,63 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Stelvio Veloce taglia il traguardo in 14,12 s contro 14,73 s. Il distacco di 0,61 s rappresenta circa 27 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Stelvio Veloce si ferma a 230 km/h mentre la 525d continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,56 s.

A 1.000 metri, la Stelvio Veloce chiude in 26,01 s contro 26,39 s, con solo 0,38 s di vantaggio. La 525d non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Stelvio Veloce a 230 km/h, la 525d a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,59 kg/cv vs 6,90 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,96 secondi. La differenza di 0,79 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.