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Alfa Romeo Tonale PHEV vs Bmw 430i xDrive Gran Coupé G22 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
6.30s
1.49 s
Tonale
7.79s
400 m standing start
14.53s
1.22 s
Tonale
15.75s
Top speed
200
35 km/h
430i
235
Power280 ch
Power245 ch
Torque430 Nm
Torque400 Nm
Weight1 870 kg
Weight1 700 kg
DrivetrainTonale PHEV 2022
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Alfa Romeo
Tonale PHEV
2022
6,30 s
200 km/h
Power280 ch
Torque430 Nm
Weight1 870 kg
DrivetrainTonale PHEV 2022
VMax
BMW
430i xDrive Gran Coupé G22
2024
7,79 s
235 km/h
Power245 ch
Torque400 Nm
Weight1 700 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Alfa Romeo Tonale PHEV
2022 · HYBRID · 280 ch
Bmw 430i xDrive Gran Coupé
2024 · PETROL · 245 ch
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h14,45 s
0-200 km/h24,71 s
400 m DA14,53 s
1 000 m DA26,25 s
VMax200 km/h
0-30 km/h2,27 s
0-50 km/h3,80 s
0-80 km/h5,99 s
0-100 km/h7,79 s
0-120 km/h10,09 s
0-160 km/h16,79 s
0-200 km/h29,20 s
400 m DA15,75 s
1 000 m DA27,85 s
VMax235 km/h
DQM92%
Tonale PHEV
--
430i xDrive Gran Coupé
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
14.53s
Alfa Romeo Tonale
Gap
1.22s
Distance
400 m
Dist.
Tonale PHEV
Gap
Bmw 430i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.47 s
102 km/h
~23 m
5 long.
7.37 s
96 km/h
200 m
9.58 s
129 km/h
~35 m
7½ long.
10.62 s
124 km/h
400 m
14.52 s
160 km/h
~52 m
11½ long.
15.75 s
155 km/h
600 m
18.76 s
179 km/h
~65 m
14 long.
20.12 s
174 km/h
1,000 m
26.24 s
200 km/h
~87 m
19 long.
27.85 s
197 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Tonale PHEV vs Bmw 430i xDrive Gran Coupé: cronaca di un drag race a 235 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Tonale PHEV raggiunge i 100 km/h in 6,30 s contro 7,79 s della Bmw 430i xDrive Gran Coupé. A questo punto, la Tonale PHEV ha 1,49 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Tonale PHEV viaggia a 129 km/h contro 124 km/h della Bmw 430i xDrive Gran Coupé. Il distacco è di 1,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Tonale PHEV taglia il traguardo in 14,52 s contro 15,75 s. Il distacco di 1,22 s rappresenta circa 52 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Tonale PHEV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 179 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Tonale PHEV chiude in 26,24 s contro 27,85 s, con 1,60 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (235 km/h), la Bmw 430i xDrive Gran Coupé non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Tonale PHEV a 200 km/h, la Bmw 430i xDrive Gran Coupé a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,68 kg/cv vs 6,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,48 secondi. La differenza di 1,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Alfa Romeo Tonale PHEV has a clear edge over the Bmw 430i xDrive Gran Coupé to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.