Alpine A110 GT 300 vs BMW 530d xDrive G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A110 GT 300 raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 5,37 s della 530d xDrive. A questo punto, la A110 GT 300 ha 1,46 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la A110 GT 300 viaggia a 157 km/h contro 132 km/h della 530d xDrive. Il distacco è di 0,97 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A110 GT 300 taglia il traguardo in 11,96 s contro 13,70 s. Il distacco di 1,73 s rappresenta circa 76 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la A110 GT 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 184 km/h. A 1.000 metri, la A110 GT 300 chiude in 21,76 s contro 25,14 s, con 3,38 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 530d xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,65 kg/cv vs 6,49 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 1,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.