Sur 0–100 km/h, A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW gagne (8,14 s vs 8,21 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW | A3 Sportback TFSI 110 kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,14 s−0,07 s | 8,21 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,07 s−0,02 s | 16,09 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,57 s−0,11 s | 28,68 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h | 234 km/h−4 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,87 kg/CVmiglior rapporto | 8,60 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW | A3 Sportback TFSI 110 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,33 s | 2,26 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,87 s | 3,76 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 6,16 s | 6,05 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 8,14 s | 8,21 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,71 s | 10,86 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 18,32 s | 18,73 s |
| 0–200 km/h | 33,65 s | 33,92 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,07 s | 16,09 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,57 s | 28,68 sdistacco minimo |
| Vel. max | 230 km/h | 234 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 180 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Alla partenza, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW raggiunge i 100 km/h in 8,14 s contro 8,21 s della A3 Sportback TFSI 110 kW. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la A3 Sportback TFSI 110 kW viaggia a 119 km/h contro 121 km/h della A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW taglia il traguardo in 16,07 s contro 16,09 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,11 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,87 kg/cv vs 8,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,46 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW passe de 0 à 100 km/h en 8,14 secondes (simulation calibrée).
A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW : 150 CV, ratio 7,87 kg/CV. A3 Sportback TFSI 110 kW : 150 CV, ratio 8,60 kg/CV.
A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW : 230 km/h. A3 Sportback TFSI 110 kW : 234 km/h.