Audi A3 allstreet vs BMW 218i Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A3 allstreet raggiunge i 100 km/h in 7,44 s contro 9,36 s della 218i Active Tourer. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la A3 allstreet ha 1,92 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la A3 allstreet viaggia a 120 km/h contro 110 km/h della 218i Active Tourer. Il distacco è di 0,80 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A3 allstreet taglia il traguardo in 15,61 s contro 16,89 s. Il distacco di 1,29 s rappresenta circa 48 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la A3 allstreet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 28,13 s contro 30,73 s, con 2,59 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 205 km/h, la 218i Active Tourer non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,28 secondi. La differenza di 1,92 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.