Sullo 0–100 km/h vince 220d F22 (7,29 s vs 7,44 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A3 allstreet | 220d F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,44 s | 7,29 s+0,15 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,61 s | 15,41 s+0,20 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,14 s | 27,65 s+0,49 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h | 230 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,89 kg/CV | 7,53 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A3 allstreet | 220d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 2,11 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,30 s | 3,35 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,46 s | 5,41 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,44 s | 7,29 s |
| 0–120 km/h | 10,30 s | 9,70 s |
| 0–160 km/h | 18,02 s | 16,80 s |
| 0–200 km/h | 33,29 s | 30,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,61 s | 15,41 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,14 s | 27,65 s |
| Vel. max | 230 km/h | 230 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la Bmw 220d raggiunge i 100 km/h in 7,29 s contro 7,44 s della A3 allstreet. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. Il distacco di 0,15 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw 220d viaggia a 124 km/h contro 120 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220d taglia il traguardo in 15,41 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Bmw 220d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 172 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220d chiude in 27,65 s contro 28,13 s, con 0,49 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 230 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 230 km/h, la Bmw 220d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A3 allstreet e BMW 220d F22 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 220d F22 (7,29 s vs 7,44 s).
A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 7,44 secondi (simulazione calibrata).
A3 allstreet: 204 CV, rapporto 7,89 kg/CV. 220d F22: 190 CV, rapporto 7,53 kg/CV.
A3 allstreet: 230 km/h. 220d F22: 230 km/h.