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Audi A3 allstreet
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A3 allstreet | A3 Sportback | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,38 s | 8,19 s | 0,19 s · A3 Sportback |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 15,96 s | 0,14 s · A3 Sportback |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,32 s | 28,99 s | 0,33 s · A3 Sportback |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 223 km/h | 232 km/h | 9 km/h · A3 Sportback |
| Rapporto peso/potenza | 9,57 kg/CV | 9,40 kg/CV | miglior rapporto · A3 Sportback |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 allstreet | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 1,83 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 3,06 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,74 s | 5,62 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 8,38 s | 8,19 s |
| 0–120 km/h | 11,52 s | 11,23 s |
| 0–160 km/h | 21,15 s | 20,30 s |
| 0–200 km/h | 42,26 s | 38,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 15,96 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,32 s | 28,99 s |
| Vel. max | 223 km/h | 232 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 435 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la A3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 8,19 s contro 8,38 s della A3 allstreet. A questo punto, la A3 Sportback ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la A3 Sportback viaggia a 115 km/h contro 114 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,09 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sportback taglia il traguardo in 15,95 s contro 16,10 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la A3 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 161 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sportback chiude in 28,98 s contro 29,31 s, con 0,33 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (223 vs 232 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,57 kg/cv vs 9,40 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,44 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A3 Sportback (8,19 s vs 8,38 s).
A3 allstreet passa da 0 a 100 km/h in 8,38 secondi (simulazione calibrata).
A3 allstreet: 150 CV, rapporto 9,57 kg/CV. A3 Sportback: 150 CV, rapporto 9,40 kg/CV.
A3 allstreet: 223 km/h. A3 Sportback: 232 km/h.