Sur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (8,19 s vs 8,38 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 allstreet | A3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,38 s | 8,19 s+0,19 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 15,96 s+0,14 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,32 s | 28,99 s+0,33 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 223 km/h | 232 km/h−9 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,57 kg/PS | 9,40 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 allstreet | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 1,83 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 3,06 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,74 s | 5,62 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 8,38 s | 8,19 s |
| 0–120 km/h | 11,52 s | 11,23 s |
| 0–160 km/h | 21,15 s | 20,30 s |
| 0–200 km/h | 42,26 s | 38,18 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 15,96 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 29,32 s | 28,99 s |
| Vmax | 223 km/h | 232 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 360 Nm | |
| Gewicht | 1 435 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 360 Nm | |
| Gewicht | 1 410 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der A3 Sportback 100 km/h in 8,19 s gegenüber 8,38 s für den A3 allstreet. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sportback 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sportback mit 115 km/h gegen 114 km/h des A3 allstreet. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback die Linie in 15,95 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der A3 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 161 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback in 28,98 s gegenüber 29,31 s, mit 0,33 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (223 vs 232 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,57 kg/PS vs 9,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,44 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (8,19 s vs 8,38 s).
A3 allstreet passe de 0 à 100 km/h en 8,38 secondes (simulation calibrée).
A3 allstreet : 150 PS, ratio 9,57 kg/PS. A3 Sportback : 150 PS, ratio 9,40 kg/PS.
A3 allstreet : 223 km/h. A3 Sportback : 232 km/h.