Sullo 0–100 km/h vince A3 Sedan (8,22 s vs 8,95 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A3 Sedan | 218i F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,22 s−0,73 s | 8,95 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s−0,43 s | 16,53 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,62 s−1,45 s | 30,07 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h+30 km/h | 210 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,60 kg/CVmiglior rapporto | 10,40 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A3 Sedan | 218i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,78 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 6,06 s | 6,30 s |
| 0–100 km/h | 8,22 s | 8,95 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 12,34 s |
| 0–160 km/h | 18,59 s | 23,03 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 48,47 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 16,53 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,62 s | 30,07 s |
| Vel. max | 240 km/h | 210 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 136 CV | Pending |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 415 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
Alla partenza, la A3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 8,22 s contro 8,95 s della Bmw 218i. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 218i si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la A3 Sedan viaggia a 119 km/h contro 112 km/h della Bmw 218i. Il distacco è di 0,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sedan taglia il traguardo in 16,09 s contro 16,53 s. Il distacco di 0,44 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la A3 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sedan chiude in 28,62 s contro 30,06 s, con 1,45 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 210 km/h, la Bmw 218i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,60 kg/cv vs 10,40 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,54 secondi. La differenza di 0,73 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince A3 Sedan (8,22 s vs 8,95 s).
A3 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 8,22 secondi (simulazione calibrata).
A3 Sedan: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV. 218i F44: 136 CV, rapporto 10,40 kg/CV.
A3 Sedan: 240 km/h. 218i F44: 210 km/h.