BMW 128ti F40 vs Audi A3 Sedan: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 6,21 s contro 6,27 s della Bmw 128ti. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la A3 Sedan viaggia a 119 km/h contro 132 km/h della Bmw 128ti. Il distacco è di 0,25 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 128ti taglia il traguardo in 14,44 s contro 14,73 s. Il distacco di 0,29 s rappresenta circa 12 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Bmw 128ti continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 169 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 128ti chiude in 25,86 s contro 27,19 s, con 1,32 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph — soglia industriale) vs 241 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Sulla carta, la Bmw 128ti cumula 265 cv, 400 Nm e 1445 kg — un vantaggio teorico netto sulla A3 Sedan. Eppure la A3 Sedan parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la A3 Sedan ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori — è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Bmw 128ti non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,45 kg/cv vs 7,13 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,24 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.