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Audi A3 Sportback TFSI 110 kW
In questa pagina8,21 s
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
8,35 s
| Misura | A3 Sportback TFSI 110 kW | 218d F22 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,21 s | 8,35 s | 0,14 s · A3 Sportback TFSI 110 kW |
| 400 m partenza da fermo | 16,09 s | 16,18 s | 0,09 s · A3 Sportback TFSI 110 kW |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,68 s | 29,46 s | 0,78 s · A3 Sportback TFSI 110 kW |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 234 km/h | 213 km/h | 21 km/h · A3 Sportback TFSI 110 kW |
| Rapporto peso/potenza | 8,60 kg/CV | 9,47 kg/CV | miglior rapporto · A3 Sportback TFSI 110 kW |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 Sportback TFSI 110 kW | 218d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,26 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 3,76 s | 3,16 s |
| 0–80 km/h | 6,05 s | 5,94 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 8,21 s · distacco minimo | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 11,66 s |
| 0–160 km/h | 18,73 s | 21,48 s |
| 0–200 km/h | 33,92 s | 44,86 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,09 s · distacco minimo | 16,18 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,68 s | 29,46 s |
| Vel. max | 234 km/h | 213 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 420 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la A3 Sportback TFSI 110 kW raggiunge i 100 km/h in 8,21 s contro 8,35 s della 218d. Nonostante il tempo più veloce, la 218d si trova 8 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la 218d viaggia a 114 km/h contro 119 km/h della A3 Sportback TFSI 110 kW. Il distacco è di 0,18 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sportback TFSI 110 kW taglia il traguardo in 16,09 s contro 16,17 s. Il distacco di 0,08 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la A3 Sportback TFSI 110 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sportback TFSI 110 kW chiude in 28,67 s contro 29,45 s, con 0,78 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 213 km/h, la 218d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,60 kg/cv vs 9,47 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,58 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A3 Sportback TFSI 110 kW (8,21 s vs 8,35 s).
A3 Sportback TFSI 110 kW passa da 0 a 100 km/h in 8,21 secondi (simulazione calibrata).
A3 Sportback TFSI 110 kW: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV. 218d F22: 150 CV, rapporto 9,47 kg/CV.
A3 Sportback TFSI 110 kW: 234 km/h. 218d F22: 213 km/h.