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Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,78 s
| Misura | A3 Sportback TFSI e 200 kW | 225xe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,42 s | 6,78 s | 0,36 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 400 m partenza da fermo | 14,80 s | 14,96 s | 0,16 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,45 s | 27,15 s | 0,70 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 237 km/h | 202 km/h | 35 km/h · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Rapporto peso/potenza | 5,92 kg/CV | 7,66 kg/CV | miglior rapporto · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 Sportback TFSI e 200 kW | 225xe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,84 s | 1,72 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,07 s | 2,84 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 4,90 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 6,42 s | 6,78 s |
| 0–120 km/h | 8,76 s | 9,21 s |
| 0–160 km/h | 14,87 s | 16,26 s |
| 0–200 km/h | 24,63 s | 29,10 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,80 s | 14,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,45 s | 27,15 s |
| Vel. max | 237 km/h | 202 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 272 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 220 CV | 3 cyl |
| Coppia | 385 Nm | |
| Peso | 1 685 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
Alla partenza, la A3 Sportback TFSI e 200 kW raggiunge i 100 km/h in 6,42 s contro 6,78 s della 225xe. Nonostante il tempo più veloce, la 225xe si trova 3 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la A3 Sportback TFSI e 200 kW viaggia a 127 km/h contro 124 km/h della 225xe. Il distacco è di 0,03 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sportback TFSI e 200 kW taglia il traguardo in 14,80 s contro 14,96 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la A3 Sportback TFSI e 200 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sportback TFSI e 200 kW chiude in 26,45 s contro 27,15 s, con 0,70 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A3 Sportback TFSI e 200 kW a 237 km/h, la 225xe a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,92 kg/cv vs 7,66 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,65 secondi. La differenza di 0,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A3 Sportback TFSI e 200 kW (6,42 s vs 6,78 s).
A3 Sportback TFSI e 200 kW passa da 0 a 100 km/h in 6,42 secondi (simulazione calibrata).
A3 Sportback TFSI e 200 kW: 272 CV, rapporto 5,92 kg/CV. 225xe F44: 220 CV, rapporto 7,66 kg/CV.
A3 Sportback TFSI e 200 kW: 237 km/h. 225xe F44: 202 km/h.