Audi A5 Sedan or Audi A6 Sedan: which has more power?

Audi A5 Sedan produces 204 hp and 400 Nm torque vs 400 Nm, versus 204 hp for Audi A6 Sedan. Audi A5 Sedan leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Audi A6 Sedan?

Audi A5 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 7.7s vs 7.8s for Audi A6 Sedan, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Audi A6 Sedan?

Audi A5 Sedan and Audi A6 Sedan are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Audi A5 Sedan or Audi A6 Sedan: which has more power?

Audi A5 Sedan and Audi A6 Sedan produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Sedan vs Audi A6 Sedan — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi A5 Sedan vs Audi A6 Sedan: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiDieselPiù veloce

A5 Sedan

204 CV · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

AudiDiesel

A6 Sedan

204 CV · 400 Nm · 1,910 kg · 2026

	A5 Sedan	A6 Sedan
0–100 km/h	7,79 s−0,14 s	7,93 s
400 m partenza da fermo	15,74 s−0,07 s	15,81 s
1.000 m partenza da fermo	28,63 s−0,23 s	28,86 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	242 km/h	244 km/h−2 km/h
Rapporto peso/potenza	8,92 kg/CVmiglior rapporto	9,36 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiDieselA5 Sedan

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

AudiDieselA6 Sedan

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	A5 Sedan	A6 Sedan
0–30 km/h	1,83 s	1,76 sdistacco minimo
0–50 km/h	3,04 s	2,94 sdistacco minimo
0–80 km/h	5,46 s	5,49 sdistacco minimo
0–100 km/h	7,79 s	7,93 sdistacco minimo
0–120 km/h	10,74 s	11,02 s
0–160 km/h	19,81 s	20,52 s
0–200 km/h	34,87 s	36,07 s
400 m partenza da fermo	15,74 s	15,81 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	28,63 s	28,86 s
Vel. max	242 km/h	244 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A5 Sedan

8,92kg/CVrapporto migliore di 0,44 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	204 CV	Pending
Coppia	400 Nm
Peso	1 820 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	7-speed S tronic

Audi

A6 Sedan

9,36kg/CVcompensa con −90 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	204 CV	Pending
Coppia	400 Nm
Peso	1 910 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 7,79 s contro 7,93 s della A6 Sedan. Il distacco di 0,14 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A5 Sedan viaggia a 117 km/h contro 115 km/h della A6 Sedan. Il distacco è di 0,00 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Sedan taglia il traguardo in 15,74 s contro 15,81 s. Il distacco di 0,08 s rappresenta circa 3 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A5 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la A5 Sedan chiude in 28,62 s contro 28,86 s, con 0,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (242 vs 244 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la A5 Sedan e la A6 Sedan sono governate a 242 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,92 kg/cv vs 9,36 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,78 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.