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AA5DieselvsB320iBenzina
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  • SchedeA5 · 320i

Audi A5 Sedan vs BMW 320i xDrive G20: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2026 vs 2019 · Metodologia
AudiDiesel

A5 Sedan

204 CV · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

VS
BMWBenzinaPiù veloce

320i xDrive G20

184 CV · 300 Nm · 1,540 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A5 Sedan

7,79 s

Distacco0,28 sa favore di 320i xDrive
BBMW 320i xDrive G20

7,51 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA5 Sedan320i xDrive G20Distacco
0–100 km/h7,79 s7,51 s0,28 s · 320i xDrive G20
400 m partenza da fermo15,74 s15,47 s0,27 s · 320i xDrive G20
1.000 m partenza da fermo28,63 s28,47 s0,16 s · 320i xDrive G20
Vel. max (limitata elettronicamente)242 km/h228 km/h14 km/h · A5 Sedan
Rapporto peso/potenza8,92 kg/CV8,37 kg/CVmiglior rapporto · 320i xDrive G20

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiDieselA5 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina320i xDrive G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA5 Sedan320i xDrive G20
0–30 km/h1,83 s1,47 s
0–50 km/h3,04 s2,58 s
0–80 km/h5,46 s5,14 s
0–100 km/h7,79 s7,51 s
0–120 km/h10,74 s10,54 s
0–160 km/h19,81 s19,61 s
0–200 km/h34,87 s38,07 s
400 m partenza da fermo15,74 s15,47 s
1.000 m partenza da fermo28,63 s28,47 s
Vel. max242 km/h228 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A5 Sedan

8,92kg/CVcompensa con −280 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 820 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic
BMW

320i xDrive G20

8,37kg/CVrapporto migliore di 0,55 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza184 CVPending
Coppia300 Nm
Peso1 540 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 320i xDrive raggiunge i 100 km/h in 7,51 s contro 7,79 s della A5 Sedan. A questo punto, la 320i xDrive ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 320i xDrive viaggia a 117 km/h contro 117 km/h della A5 Sedan. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 320i xDrive taglia il traguardo in 15,47 s contro 15,74 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 320i xDrive si ferma a 228 km/h mentre la A5 Sedan continua ad accelerare verso 242 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,27 s.

A 1.000 metri, la 320i xDrive chiude in 28,46 s contro 28,62 s, con solo 0,16 s di vantaggio. La A5 Sedan non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

La 320i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A5 Sedan a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Sedan a 242 km/h, la 320i xDrive a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,92 kg/cv vs 8,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,41 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 320i xDrive G20
BMW 320d

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A

Audi A5 Sedan

In questa pagina7,79 s

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B

BMW 320i xDrive G20

In questa pagina7,51 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 320i xDrive G20 (7,51 s vs 7,79 s).

A5 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 7,79 secondi (simulazione calibrata).

A5 Sedan: 204 CV, rapporto 8,92 kg/CV. 320i xDrive G20: 184 CV, rapporto 8,37 kg/CV.

A5 Sedan: 242 km/h. 320i xDrive G20: 228 km/h.