Audi A5 Sedan vs BMW 220i F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 220i raggiunge i 100 km/h in 7,12 s contro 7,72 s della A5 Sedan. A questo punto, la 220i ha 0,60 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la 220i viaggia a 120 km/h contro 122 km/h della A5 Sedan. Il distacco è di 0,63 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 220i taglia il traguardo in 15,17 s contro 15,71 s. Il distacco di 0,54 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 220i si ferma a 230 km/h mentre la A5 Sedan continua ad accelerare verso 247 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,44 s contro 0,54 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la 220i chiude in 27,79 s contro 27,99 s, con solo 0,21 s di vantaggio. La A5 Sedan non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Sedan a 248 km/h, la 220i a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,31 kg/cv vs 7,83 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 0,60 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.