Tra i 24 berline 2024–2028, la A5 Sedan si classifica 9.º su 23 in Consumo combinato (7,5 L/100, dietro la Bmw 320d), 9.º su 23 in Autonomia serbatoio (747 km, dietro la Audi A5 Sedan), 20.º su 24 in 0–100 km/h (7,8 s, dietro la Bmw M4 Competition with M xDrive).
9F · GENERAZIONE 2026 → · BERLINA
AudiICE
A5 Sedan
204 CV, 7,8 s nello 0-100 : tra i 24 berline 2024–2028, la A5 Sedan si classifica 9.º su 23 in Consumo combinato, 9.º su 23 in Autonomia serbatoio, 20.º su 24 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
204CV
340 Nm
0 → 100 km/h
7,8s
VMax 248 km/h
Cons.
7,5L
/100 km
Serbatoio
56L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi A5 Sedan
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 1984 cm\u00b3 |
| Potenza | 204 CV |
| Couple | 340 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 7 rapports Automatic |
| Trasmissione | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,5 L/100km |
| Serbatoio | 56 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,8 s |
| VMax | 248 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4829 mm |
| Interasse | 2897 mm |
| Larghezza | 1860 mm |
| Altezza | 1410 mm |
| Bagagliaio | 445 L |
| Peso a vuoto | 1695 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 172 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 24 berline, la A5 Sedan si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Consumi: 7,5 L/100 L/100 (9.º su 23 in Consumo combinato)
La A5 Sedan consuma 7,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 320d (4,3 L/100).
Autonomia serbatoio: 747 km (9.º su 23 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la A5 Sedan percorre 747 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1091 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la A5 Sedan rispetto alle berline
Confronto su 24 berline commercializzati tra 2024–2028.
Consumo combinato9e / 23
7.5 L/100
Min 12 L/100 · Ford Mustang Dark Horse 500Max 4.3 L/100 · Bmw 320d
Autonomia serbatoio9e / 23
747 km
Min 508 km · Ford Mustang Dark Horse 500Max 1 091 km · Audi A5 Sedan
0–100 km/h20e / 24
7,8 s
Min 9,8 s · Audi A5 SedanMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
S60 B4197 CV · 0-100 8,0 s
XC40 B4197 CV · 0-100 8,3 s
320i184 CV · 0-100 7,1 s
320i Sedan184 CV · 0-100 7,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Audi A5 9F
Generazione 9F lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 9F
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Audi A5 Sedan: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
747 km con il serbatoio pieno (7,5 L/100 nel ciclo combinato) — 9.º su 23 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 320d guida in Consumo combinato (4,3 L/100 vs 7,5 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A5 Sedan vs Bmw 320d per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.