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Audi A6 45 TFSI
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A6 45 TFSI | 225i xDrive Active Tourer F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,33 s | 6,63 s | 0,30 s · A6 45 TFSI |
| 400 m partenza da fermo | 14,54 s | 14,83 s | 0,29 s · A6 45 TFSI |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,24 s | 26,93 s | 0,69 s · A6 45 TFSI |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 247 km/h | 234 km/h | 13 km/h · A6 45 TFSI |
| Rapporto peso/potenza | 6,69 kg/CV | 6,58 kg/CV | miglior rapporto · 225i xDrive Active Tourer F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A6 45 TFSI | 225i xDrive Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s · distacco minimo | 1,73 s |
| 0–50 km/h | 2,75 s · distacco minimo | 2,83 s |
| 0–80 km/h | 4,62 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 6,33 s | 6,63 s |
| 0–120 km/h | 8,51 s | 8,96 s |
| 0–160 km/h | 14,57 s | 15,73 s |
| 0–200 km/h | 24,58 s | 28,72 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,54 s | 14,83 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,24 s | 26,93 s |
| Vel. max | 247 km/h | 234 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Pending |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 640 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la A6 45 TFSI raggiunge i 100 km/h in 6,33 s contro 6,63 s della 225i xDrive Active Tourer. A questo punto, la A6 45 TFSI ha 0,30 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la A6 45 TFSI viaggia a 128 km/h contro 126 km/h della 225i xDrive Active Tourer. Il distacco è di 0,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A6 45 TFSI taglia il traguardo in 14,54 s contro 14,83 s. Il distacco di 0,29 s rappresenta circa 13 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la A6 45 TFSI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 180 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la A6 45 TFSI chiude in 26,23 s contro 26,93 s, con 0,69 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (247 vs 234 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 45 TFSI a 247 km/h, la 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,69 kg/cv vs 6,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,33 secondi. La differenza di 0,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A6 45 TFSI (6,33 s vs 6,63 s).
A6 45 TFSI passa da 0 a 100 km/h in 6,33 secondi (simulazione calibrata).
A6 45 TFSI: 245 CV, rapporto 6,69 kg/CV. 225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV.
A6 45 TFSI: 247 km/h. 225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h.