Sur 0–100 km/h, A6 Avant gagne (7,00 s vs 7,01 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| CLA 220 4MATIC Saloon | A6 Avant | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,00 s+0,01 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,06 s | 15,02 s+0,04 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s−0,49 s | 27,98 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 237 km/h | 238 km/h−1 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,39 kg/CVmiglior rapporto | 9,80 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | CLA 220 4MATIC Saloon | A6 Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,08 s |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 2,10 s |
| 0–80 km/h | 4,79 s | 4,60 s |
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,00 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 9,70 s | 10,04 s |
| 0–160 km/h | 17,36 s | 19,37 s |
| 0–200 km/h | 29,85 s | 34,70 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,06 s | 15,02 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s | 27,98 s |
| Vel. max | 237 km/h | 238 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 211 CV | Pending |
| Coppia | 380 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la A6 Avant raggiunge i 100 km/h in 7,00 s contro 7,01 s della CLA 220 4MATIC Saloon. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la A6 Avant viaggia a 117 km/h contro 120 km/h della CLA 220 4MATIC Saloon. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Avant taglia il traguardo in 15,02 s contro 15,05 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 237 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima — l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 237 km/h.
A 1.000 metri, la CLA 220 4MATIC Saloon chiude in 27,48 s contro 27,98 s. Il delta di 0,49 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la CLA 220 4MATIC Saloon e la A6 Avant sono governate a 237 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,39 kg/cv vs 9,80 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,76 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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CLA 220 4MATIC Saloon passe de 0 à 100 km/h en 7,01 secondes (simulation calibrée).
CLA 220 4MATIC Saloon : 211 CV, ratio 8,39 kg/CV. A6 Avant : 204 CV, ratio 9,80 kg/CV.
CLA 220 4MATIC Saloon : 237 km/h. A6 Avant : 238 km/h.