Sur 0–100 km/h, 540i xDrive G30 gagne (4,96 s vs 5,20 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW | 540i xDrive G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,20 s | 4,96 s+0,24 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,50 s | 13,16 s+0,34 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 23,73 s+0,85 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,90 kg/CV | 5,24 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW | 540i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,32 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,20 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,71 s | 3,67 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,20 s | 4,96 s |
| 0–120 km/h | 7,01 s | 6,55 s |
| 0–160 km/h | 12,07 s | 10,86 s |
| 0–200 km/h | 20,01 s | 17,30 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,50 s | 13,16 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,58 s | 23,73 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 367 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 2 165 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 333 CV | 6 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 745 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Bmw 540i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,96 s contro 5,20 s della A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 333 cv compensa. Il distacco di 0,24 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw 540i xDrive viaggia a 141 km/h contro 135 km/h della A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 540i xDrive taglia il traguardo in 13,16 s contro 13,49 s. Il distacco di 0,34 s rappresenta circa 16 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Bmw 540i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 189 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 540i xDrive chiude in 23,73 s contro 24,57 s, con 0,84 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph — soglia industriale) vs 250 (155 mph — soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW e la Bmw 540i xDrive sono governate a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,16 secondi. La differenza di 0,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW e BMW 540i xDrive G30 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, 540i xDrive G30 gagne (4,96 s vs 5,20 s).
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW passe de 0 à 100 km/h en 5,20 secondes (simulation calibrée).
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW : 367 CV, ratio 5,90 kg/CV. 540i xDrive G30 : 333 CV, ratio 5,24 kg/CV.
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW : 250 km/h. 540i xDrive G30 : 250 km/h.