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Audi A6 Avant e-tron
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A6 Avant e-tron | X3 xDrive30d G01 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,62 s | 0,17 s · A6 Avant e-tron |
| 400 m partenza da fermo | 13,77 s | 13,96 s | 0,19 s · A6 Avant e-tron |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,01 s | 25,66 s | 0,65 s · A6 Avant e-tron |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 210 km/h | 245 km/h | 35 km/h · X3 xDrive30d G01 |
| Rapporto peso/potenza | 6,25 kg/CV | 6,75 kg/CV | miglior rapporto · A6 Avant e-tron |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A6 Avant e-tron | X3 xDrive30d G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,17 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,95 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,62 s |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 7,75 s |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 13,82 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 24,31 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,77 s | 13,96 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,01 s | 25,66 s |
| Vel. max | 210 km/h | 245 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 381 CV | Pending |
| Coppia | 565 Nm | |
| Peso | 2 381 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | 6 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la A6 Avant e-tron raggiunge i 100 km/h in 5,45 s contro 5,62 s della X3 xDrive30d. La coppia istantanea di 565 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la X3 xDrive30d si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la A6 Avant e-tron viaggia a 136 km/h contro 130 km/h della X3 xDrive30d. Il distacco è di 0,01 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Avant e-tron taglia il traguardo in 13,77 s contro 13,96 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la A6 Avant e-tron continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 187 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la A6 Avant e-tron chiude in 25,00 s contro 25,66 s, con 0,66 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (245 km/h), la X3 xDrive30d non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La X3 xDrive30d dispone di trazione integrale (AWD) contro la A6 Avant e-tron a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Avant e-tron a 210 km/h, la X3 xDrive30d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,01 secondi. La differenza di 0,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A6 Avant e-tron (5,45 s vs 5,62 s).
A6 Avant e-tron passa da 0 a 100 km/h in 5,45 secondi (simulazione calibrata).
A6 Avant e-tron: 381 CV, rapporto 6,25 kg/CV. X3 xDrive30d G01: 286 CV, rapporto 6,75 kg/CV.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. X3 xDrive30d G01: 245 km/h.