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Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW vs Bmw X2 M35i F39 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw X2 M35i
111
0 – 100 km/h
4.65s
0.35 s
A6
4.99s
400 m standing start
12.93s
0.37 s
A6
13.30s
Top speed
250
0 km/h
250
Power367 ch
Power306 ch
Torque550 Nm
Torque450 Nm
Weight1 980 kg
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · S tr…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Audi
A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
2026
4,64 s
250 km/h
Power367 ch
Torque550 Nm
Weight1 980 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X2 M35i
BMW
X2 M35i F39
2021
4,99 s
250 km/h
Power306 ch
Torque450 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
2026 · PETROL · 367 ch
Bmw X2 M35i
2021 · PETROL · 306 ch
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,34 s
0-100 km/h4,64 s
0-120 km/h6,28 s
0-160 km/h10,66 s
0-200 km/h17,27 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,55 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,62 s
0-100 km/h4,99 s
0-120 km/h6,75 s
0-160 km/h11,64 s
0-200 km/h19,76 s
400 m DA13,30 s
1 000 m DA24,37 s
VMax250 km/h
DQM94%
A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
--
X2 M35i
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.93s
Audi A6 Sedan
Gap
0.37s
Distance
400 m
Dist.
A6 Sedan
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.59 s
112 km/h
~5 m
1 long.
5.76 s
109 km/h
200 m
8.41 s
141 km/h
~9 m
2 long.
8.66 s
138 km/h
400 m
12.93 s
175 km/h
~18 m
4 long.
13.30 s
170 km/h
600 m
16.78 s
198 km/h
~27 m
6 long.
17.29 s
190 km/h
1,000 m
23.55 s
226 km/h
~49 m
10½ long.
24.37 s
215 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW vs Bmw X2 M35i: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW raggiunge i 100 km/h in 4,65 s contro 4,99 s della Bmw X2 M35i. A questo punto, la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW ha 0,35 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW viaggia a 141 km/h contro 138 km/h della Bmw X2 M35i. Il distacco è di 0,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW taglia il traguardo in 12,93 s contro 13,30 s. Il distacco di 0,37 s rappresenta circa 18 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW chiude in 23,55 s contro 24,37 s, con 0,82 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW e la Bmw X2 M35i sono governate a 250 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,40 kg/cv vs 5,28 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,77 secondi. La differenza di 0,35 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW is slightly faster than the Bmw X2 M35i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.