Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Audi S3 Sportback: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S3 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,64 s contro 4,84 s della A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 333 cv compensa. Il distacco di 0,20 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la S3 Sportback viaggia a 139 km/h contro 140 km/h della A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic. Il distacco è di 0,01 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S3 Sportback taglia il traguardo in 13,08 s contro 13,11 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri, la S3 Sportback continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la S3 Sportback chiude in 23,72 s contro 23,78 s, con 0,06 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic e la S3 Sportback sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,65 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.