Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
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L 60 TFSI e quattro tiptronicPHEV
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
462 CV, 52 km in elettrico, 4,7 s nello 0-100 : tra i 10 limousine ibride plug-in 2023–2027, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic si classifica 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 5.º su 10 in Autonomia totale, 5.º su 10 in Cons. termico stimato, 5.º su 10 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 462 CV
- 700 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- VMax 250 km/h
- Autonomia totale
- 770 km
- di cui 52 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 14,4 kWh
- + 65 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 6 cyl.
- Cilindrata
- 2995 cm³
- Potenza
- 462 CV
- Couple
- 700 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 14,4 kWh
- Autonomia WLTP
- 52 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Charge DC max
- 3 kW
- Cons. elet. WLTP
- 27,7 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 5,2 L/100 km
- Cons. termico
- 9,1 L/100 km
- Serbatoio
- 65 L
- Autonomia elet. autostrada
- 42 km
- Autonomia totale autostrada
- 770 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5320 mm
- Interasse
- 3128 mm
- Larghezza
- 1945 mm
- Altezza
- 1476 mm
- Bagagliaio
- 390 L
- Peso a vuoto
- 2340 kg
- Cx
- 0.26
- CO₂ WLTP
- 118 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 10 limousine ibride plug-in, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
In città: 52 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 52 km WLTP - posizionandosi 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km). In uso urbano e periurbano, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniPHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (PHEV)Riferimento HEV segmento
Sotto i ≈ 96 km per viaggio, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic costa meno del HEV mediano del segmento. Oltre, il benzina torna in vantaggio.
Dove si colloca la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic rispetto alle limousine ibride plug-in
Confronto su 10 limousine ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia elettrica WLTP7e / 10
52 km
Min 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMax 95 km · Mercedes S 450 e Limousine Langversion
Autonomia totale5e / 10
770 km
Min 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMax 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Cons. termico stimato5e / 10
9.05 L/100
Min 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMax 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h5e / 10
4,7 s
Min 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMax 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVPorsche Panamera 4 E-Hybrid462 CV · 4,6 sPHEVBMW 745e394 CV · 5,2 sPHEVBMW 745Le394 CV · 5,3 sPHEVBMW 745Le xDrive394 CV · 5,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Audi A8 D5
Generazione D5 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della D5
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Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic nel suo segmento?
Tra i 10 limousine ibride plug-in 2023–2027, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic si classifica 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (52 km, dietro la Mercedes S 450 e Limousine Langversion), 5.º su 10 in Autonomia totale (770 km, dietro la Mercedes AMG S 63 E Performance), 5.º su 10 in Cons. termico stimato (9,1 L/100, dietro la Mercedes AMG S 63 E Performance), 5.º su 10 in 0–100 km/h (4,7 s, dietro la Mercedes AMG S 63 E Performance).
Qual è l’autonomia électrique della A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic?
52 km WLTP dichiarati - ovvero la 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP su 10 modelli. Il riferimento è la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km).
Quanto costa mantenere la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Mercedes S 450 e Limousine Langversion al suo posto?
La Mercedes S 450 e Limousine Langversion guida in Autonomia elettrica WLTP (95 km vs 52 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Mercedes S 450 e Limousine Langversion per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.