A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
462 CV, 52 km in elettrico, 4,7 s nello 0-100 : tra i 10 limousine ibride plug-in 2023–2027, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic si classifica 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 5.º su 10 in Autonomia totale, 5.º su 10 in Cons. termico stimato, 5.º su 10 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
462CV
700 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 250 km/h
Autonomia totale
—km
di cui 52 km elet.
Batteria + Serbatoio
14.4kWh
+ 65 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 2995 cm\u00b3 |
| Potenza | 462 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 14.4 kWh |
| Autonomia WLTP | 52 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Charge DC max | 3 kW |
| Cons. benzina WLTP | 5,2 L/100km |
| Conso thermique | 9,1 L/100km |
| Serbatoio | 65 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 5320 mm |
| Interasse | 3128 mm |
| Larghezza | 1945 mm |
| Altezza | 1476 mm |
| Bagagliaio | 390 L |
| Peso a vuoto | 2340 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 118 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 10 limousine ibride plug-in, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
In città: 52 km in elettrico puro ( (metà classifica))
Con la batteria carica, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 52 km WLTP — posizionandosi 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km). In uso urbano e periurbano, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Punto di inversione
PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic rispetto alle limousine ibride plug-in
Confronto su 10 limousine ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia elettrica WLTP
7esu 10
Autonomia totale
5esu 10
Cons. termico stimato
5esu 10
0–100 km/h
5esu 10
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Panamera 4 E-Hybrid
462 CV · 0-100 4,6 s
760i xDrive
544 CV · 0-100 4,2 s
M850i xDrive Convertible
530 CV · 0-100 4,0 s
M850i xDrive
530 CV · 0-100 3,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Audi A8 D5
Generazione D5 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della D5
Confronta
Duelli popolari con la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
Passa all’azione
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Domande frequenti
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 10 limousine ibride plug-in 2023–2027, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic si classifica 7.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (52 km, dietro la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion), 5.º su 10 in Autonomia totale (770 km, dietro la Mercedes AMG S 63 E Performance), 5.º su 10 in Cons. termico stimato (9,1 L/100, dietro la Mercedes AMG S 63 E Performance), 5.º su 10 in 0–100 km/h (4,7 s, dietro la Mercedes AMG S 63 E Performance).
52 km WLTP dichiarati — ovvero la 7.º su 10 in autonomie du segment su 10 modelli. Il riferimento è la Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion guida in Autonomia elettrica WLTP (95 km vs 52 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.