Sullo 0–100 km/h, Q7 SUV e 540i G30 sono appaiate (5,06 s vs 5,15 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Q7 SUV | 540i G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,15 s | 5,06 s+0,09 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,41 s | 13,21 s+0,20 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,35 s | 23,70 s+0,65 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h | 250 km/h−10 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,88 kg/CV | 4,69 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Q7 SUV | 540i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,43 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,38 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 3,82 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,15 s | 5,06 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 6,59 s |
| 0–160 km/h | 11,60 s | 10,74 s |
| 0–200 km/h | 19,18 s | 16,99 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,41 s | 13,21 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,35 s | 23,70 s |
| Vel. max limitata | 240 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | Pending |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 385 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 595 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Bmw 540i raggiunge i 100 km/h in 5,06 s contro 5,15 s della Q7 SUV. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 340 cv compensa. Il distacco di 0,09 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw 540i viaggia a 143 km/h contro 139 km/h della Q7 SUV. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 540i taglia il traguardo in 13,21 s contro 13,41 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Bmw 540i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 200 km/h contro 192 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 540i chiude in 23,70 s contro 24,35 s, con 0,65 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (240 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Q7 SUV dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 540i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q7 SUV a 240 km/h, la Bmw 540i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,86 secondi. La differenza di 0,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, Q7 SUV e 540i G30 sono appaiate (5,06 s vs 5,15 s, differenza non significativa).
Q7 SUV passa da 0 a 100 km/h in 5,15 secondi (simulazione calibrata).
Q7 SUV: 489 CV, rapporto 4,88 kg/CV. 540i G30: 340 CV, rapporto 4,69 kg/CV.
Q7 SUV: 240 km/h. 540i G30: 250 km/h.