Audi Q7 SUV
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Audi Q7 SUV
489 CV, 77 km in elettrico, 5,0 s nello 0-100 : tra i 5 E-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q7 SUV si classifica 2.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, 4.º su 5 in Autonomia totale, 5.º su 5 in Cons. termico stimato, 2.º su 5 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 489 CV
- 700 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,0 s
- VMax 240 km/h
- Autonomia totale
- 816 km
- di cui 77 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 22 kWh
- + 75 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 2995 cm³
- Potenza
- 489 CV
- Couple
- 700 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 22 kWh
- Autonomia WLTP
- 77 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Cons. elet. WLTP
- 28,6 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 4,2 L/100 km
- Cons. termico
- 10,2 L/100 km
- Serbatoio
- 75 L
- Autonomia elet. autostrada
- 62 km
- Autonomia totale autostrada
- 816 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,0 s
- VMax
- 240 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5072 mm
- Interasse
- 2999 mm
- Larghezza
- 1970 mm
- Altezza
- 1690 mm
- Bagagliaio
- 563 L
- Peso a vuoto
- 2385 kg
- Cx
- 0.36
- CO₂ WLTP
- 95 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 5 E-SUV ibride plug-in, la Q7 SUV combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 2 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Q7 SUV: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 2.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP (77 km), 2.º su 5 in 0–100 km/h (5,0 s).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali regolari. Esauriti i 77 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro a 10,2 L/100 - alto per un PHEV di questa classe. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più efficiente.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi Q7 SUV (1ª con 77 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Audi Q8 SUV (1ª con 1779 km) prende il vantaggio.
In città: 77 km in elettrico puro (top 2 del segmento)
Con la batteria carica, la Q7 SUV viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 77 km WLTP - posizionandosi 2.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q7 SUV (77 km). In uso urbano e periurbano, la Q7 SUV si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Q7 SUV rispetto alle E-SUV ibride plug-in
Confronto su 5 E-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia elettrica WLTP2e / 5
77 km
Min 51 km · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMax 77 km · Audi Q7 SUV
Autonomia totale4e / 5
816 km
Min 51 km · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMax 1 779 km · Audi Q8 SUV
Cons. termico stimato5e / 5
10.15 L/100
Min 10.15 L/100 · Audi Q7 SUVMax 4.4 L/100 · Audi Q8 SUV
0–100 km/h2e / 5
5,0 s
Min 5,8 s · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMax 5,0 s · Audi Q8 SUV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
HEVBMW ActiveHybrid X6485 CV · 5,6 sPHEVPorsche Cayenne E-Hybrid461 CV · 4,8 sPHEVVolvo XC90 T8 AWD Recharge461 CV · 5,8 sPHEVPorsche Cayenne E-Hybrid Coupe455 CV · 4,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Audi Q7 4M
Generazione 4M lanciata nel 2015. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 4M
Duelli popolari con la Q7 SUV
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Audi Q7 SUV: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Q7 SUV nel suo segmento?
Tra i 5 E-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q7 SUV si classifica 2.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP (77 km, dietro la Audi Q7 SUV), 4.º su 5 in Autonomia totale (816 km, dietro la Audi Q8 SUV), 5.º su 5 in Cons. termico stimato (10,2 L/100, dietro la Audi Q8 SUV), 2.º su 5 in 0–100 km/h (5,0 s, dietro la Audi Q8 SUV).
Qual è l’autonomia électrique della Q7 SUV?
77 km WLTP dichiarati - ovvero la 2.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP su 5 modelli. Il riferimento è la Audi Q7 SUV (77 km).
Quanto costa mantenere la Q7 SUV?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi Q7 SUV al suo posto?
La Audi Q7 SUV guida in Autonomia elettrica WLTP (77 km vs 77 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q7 SUV vs Audi Q7 SUV per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.