Audi Q8 SUV or Bmw X4 xDrive25d: which has more power?

Audi Q8 SUV produces 231 hp and 500 Nm torque vs 500 Nm, versus 231 hp for Bmw X4 xDrive25d. Audi Q8 SUV leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q8 SUV or the Bmw X4 xDrive25d?

Bmw X4 xDrive25d is faster with a 0-100 km/h in 6.8s vs 7.1s for Audi Q8 SUV, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q8 SUV or the Bmw X4 xDrive25d?

Bmw X4 xDrive25d is slightly faster than the Audi Q8 SUV to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi Q8 SUV or Bmw X4 xDrive25d: which has more power?

Audi Q8 SUV and Bmw X4 xDrive25d produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi Q8 SUV vs BMW X4 xDrive25d G02 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi Q8 SUV vs BMW X4 xDrive25d G02: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiDiesel

Q8 SUV

231 CV · 500 Nm · 2,160 kg · 2026

BMWDiesel

X4 xDrive25d G02

231 CV · 500 Nm · 1,755 kg · 2018

	Q8 SUV	X4 xDrive25d G02
0–100 km/h	6,93 s	6,90 s+0,03 s
400 m partenza da fermo	15,04 s−0,03 s	15,07 s
1.000 m partenza da fermo	27,78 s	27,65 s+0,13 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	226 km/h	228 km/h−2 km/h
Rapporto peso/potenza	9,35 kg/CV	7,60 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiDieselQ8 SUV

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

BMWDieselX4 xDrive25d G02

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Q8 SUV	X4 xDrive25d G02
0–30 km/h	1,31 s	1,60 s
0–50 km/h	2,33 s	2,63 s
0–80 km/h	4,69 s	4,82 sdistacco minimo
0–100 km/h	6,93 s	6,90 sdistacco minimo
0–120 km/h	9,81 s	9,59 s
0–160 km/h	18,24 s	17,59 s
0–200 km/h	34,32 s	33,87 s
400 m partenza da fermo	15,04 s	15,07 sdistacco minimo
1.000 m partenza da fermo	27,78 s	27,65 sdistacco minimo
Vel. max	226 km/h	228 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

Q8 SUV

9,35kg/CVcompensa con −405 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	231 CV	Pending
Coppia	500 Nm
Peso	2 160 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed tiptronic

BMW

X4 xDrive25d G02

7,60kg/CVrapporto migliore di 1,75 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	231 CV	4 cyl
Coppia	500 Nm
Peso	1 755 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X4 xDrive25d raggiunge i 100 km/h in 6,90 s contro 6,93 s della Q8 SUV. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Q8 SUV viaggia a 119 km/h contro 121 km/h della Bmw X4 xDrive25d. Il distacco è di 0,13 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q8 SUV taglia il traguardo in 15,03 s contro 15,07 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,12 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q8 SUV a 226 km/h, la Bmw X4 xDrive25d a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,35 kg/cv vs 7,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,52 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.