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ARS 5PHEVvsB840iBenzina
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  • SchedeRS 5 · 840i

Audi RS 5 Avant vs BMW 840i xDrive G15: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2026 vs 2020 · Metodologia
AudiPHEVPiù veloce

RS 5 Avant

639 CV · 825 Nm · 2,370 kg · 2026

VS
BMWBenzina

840i xDrive G15

333 CV · 500 Nm · 1,795 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

AAudi RS 5 Avant

3,66 s

Distacco1,17 sa favore di RS 5 Avant
BBMW 840i xDrive G15

4,82 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraRS 5 Avant840i xDrive G15Distacco
0–100 km/h3,66 s4,82 s1,17 s · RS 5 Avant
400 m partenza da fermo11,72 s13,06 s1,34 s · RS 5 Avant
1.000 m partenza da fermo21,36 s23,73 s2,37 s · RS 5 Avant
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza3,71 kg/CV5,39 kg/CVmiglior rapporto · RS 5 Avant

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiPHEVRS 5 Avant
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina840i xDrive G15
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseRS 5 Avant840i xDrive G15
0–30 km/h0,97 s1,23 s
0–50 km/h1,61 s2,05 s
0–80 km/h2,67 s3,49 s
0–100 km/h3,66 s4,82 s
0–120 km/h4,82 s6,43 s
0–160 km/h7,97 s10,86 s
0–200 km/h12,48 s17,56 s
400 m partenza da fermo11,72 s13,06 s
1.000 m partenza da fermo21,36 s23,73 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

RS 5 Avant

3,71kg/CVrapporto migliore di 1,68 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza639 CVPending
Coppia825 Nm
Peso2 370 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic
BMW

840i xDrive G15

5,39kg/CVcompensa con −575 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza333 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 795 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la RS 5 Avant raggiunge i 100 km/h in 3,66 s contro 4,82 s della 840i xDrive. La coppia istantanea di 825 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la RS 5 Avant ha 1,17 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la RS 5 Avant viaggia a 156 km/h contro 141 km/h della 840i xDrive. Il distacco è di 0,90 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la RS 5 Avant taglia il traguardo in 11,72 s contro 13,06 s. Il distacco di 1,34 s rappresenta circa 64 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la RS 5 Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 218 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la RS 5 Avant chiude in 21,35 s contro 23,73 s, con 2,37 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la RS 5 Avant e la 840i xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,39 secondi. La differenza di 1,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi RS 5 Avant

In questa pagina3,66 s

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B

BMW 840i xDrive G15

In questa pagina4,82 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince RS 5 Avant (3,66 s vs 4,82 s).

RS 5 Avant passa da 0 a 100 km/h in 3,66 secondi (simulazione calibrata).

RS 5 Avant: 639 CV, rapporto 3,71 kg/CV. 840i xDrive G15: 333 CV, rapporto 5,39 kg/CV.

RS 5 Avant: 250 km/h. 840i xDrive G15: 250 km/h.