Audi RS 5 Sedan vs Porsche Panamera Turbo S Executive 971: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera Turbo S Executive raggiunge i 100 km/h in 3,08 s contro 3,73 s della RS 5 Sedan. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 630 cv compensa. A questo punto, la Panamera Turbo S Executive ha 0,65 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la Panamera Turbo S Executive viaggia a 165 km/h contro 156 km/h della RS 5 Sedan. Il distacco è di 0,53 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo S Executive taglia il traguardo in 11,04 s contro 11,77 s. Il distacco di 0,74 s rappresenta circa 39 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Panamera Turbo S Executive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 218 km/h. A 1.000 metri, la Panamera Turbo S Executive chiude in 20,22 s contro 21,38 s, con 1,16 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la RS 5 Sedan a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Panamera Turbo S Executive a 315 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,57 secondi. La differenza di 0,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.