Sullo 0–100 km/h vince RS e-tron GT (3,33 s vs 6,04 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| RS e-tron GT | Model Y Juniper RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,33 s−2,71 s | 6,04 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,32 s−2,93 s | 14,25 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,60 s−4,98 s | 25,58 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+41 km/h | 209 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,57 kg/CVmiglior rapporto | 6,20 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | RS e-tron GT | Model Y Juniper RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,95 s | 1,74 s |
| 0–50 km/h | 1,59 s | 2,91 s |
| 0–80 km/h | 2,55 s | 4,67 s |
| 0–100 km/h | 3,33 s | 6,04 s |
| 0–120 km/h | 4,32 s | 7,80 s |
| 0–160 km/h | 7,15 s | 13,29 s |
| 0–200 km/h | 11,16 s | 22,11 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,32 s | 14,25 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,60 s | 25,58 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 209 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 671 CV | Pending |
| Coppia | 830 Nm | |
| Peso | 2 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 419 Nm | |
| Peso | 1 853 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la RS e-tron GT raggiunge i 100 km/h in 3,33 s contro 6,04 s della Model Y Juniper RWD. A questo punto, la RS e-tron GT ha 2,71 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la RS e-tron GT viaggia a 163 km/h contro 135 km/h della Model Y Juniper RWD. Il distacco è di 2,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RS e-tron GT taglia il traguardo in 11,31 s contro 14,24 s. Il distacco di 2,93 s rappresenta circa 128 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RS e-tron GT continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 227 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la RS e-tron GT chiude in 20,60 s contro 25,58 s, con 4,98 s di vantaggio.
La RS e-tron GT dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model Y Juniper RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la RS e-tron GT a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model Y Juniper RWD a 209 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,57 kg/cv vs 6,20 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,90 secondi. La differenza di 2,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince RS e-tron GT (3,33 s vs 6,04 s).
RS e-tron GT passa da 0 a 100 km/h in 3,33 secondi (simulazione calibrata).
RS e-tron GT: 671 CV, rapporto 3,57 kg/CV. Model Y Juniper RWD: 299 CV, rapporto 6,20 kg/CV.
RS e-tron GT: 250 km/h. Model Y Juniper RWD: 209 km/h.