Audi RS Q8 SUV vs BMW iX xDrive40: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la RS Q8 SUV raggiunge i 100 km/h in 3,87 s contro 6,04 s della iX xDrive40. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 600 cv compensa. A questo punto, la RS Q8 SUV ha 2,18 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la RS Q8 SUV viaggia a 156 km/h contro 127 km/h della iX xDrive40. Il distacco è di 1,51 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la RS Q8 SUV taglia il traguardo in 11,88 s contro 14,36 s. Il distacco di 2,49 s rappresenta circa 104 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la RS Q8 SUV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la RS Q8 SUV chiude in 21,56 s contro 26,37 s, con 4,81 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la RS Q8 SUV a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la iX xDrive40 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,74 secondi. La differenza di 2,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.