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Audi RS6 Performance Avant
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
3,46 s
7,75 s
| Misura | RS6 Performance Avant | 420d Convertible G22 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s | 7,75 s | 4,29 s · RS6 Performance Avant |
| 400 m partenza da fermo | 11,31 s | 15,64 s | 4,33 s · RS6 Performance Avant |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,37 s | 28,69 s | 8,32 s · RS6 Performance Avant |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 346 km/h | 236 km/h | 110 km/h · RS6 Performance Avant |
| Rapporto peso/potenza | 3,45 kg/CV | 9,34 kg/CV | miglior rapporto · RS6 Performance Avant |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | RS6 Performance Avant | 420d Convertible G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 1,52 s |
| 0–50 km/h | 1,65 s | 2,64 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 5,29 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 4,45 s | 10,87 s |
| 0–160 km/h | 7,06 s | 20,11 s |
| 0–200 km/h | 10,72 s | 37,54 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,31 s | 15,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,37 s | 28,69 s |
| Vel. max | 346 km/h | 236 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 630 CV | Pending |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 775 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la RS6 Performance Avant raggiunge i 100 km/h in 3,46 s contro 7,75 s della 420d Convertible. A questo punto, la RS6 Performance Avant ha 4,29 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.
A 200 metri, la RS6 Performance Avant viaggia a 165 km/h contro 116 km/h della 420d Convertible. Il distacco è di 2,66 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RS6 Performance Avant taglia il traguardo in 11,30 s contro 15,64 s. Il distacco di 4,34 s rappresenta circa 160 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RS6 Performance Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la RS6 Performance Avant chiude in 20,37 s contro 28,69 s, con 8,32 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 236 km/h, la 420d Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,45 kg/cv vs 9,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 4,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince RS6 Performance Avant (3,46 s vs 7,75 s).
RS6 Performance Avant passa da 0 a 100 km/h in 3,46 secondi (simulazione calibrata).
RS6 Performance Avant: 630 CV, rapporto 3,45 kg/CV. 420d Convertible G22: 190 CV, rapporto 9,34 kg/CV.
RS6 Performance Avant: 346 km/h. 420d Convertible G22: 236 km/h.