Sur 0–100 km/h, RS6 Performance Avant gagne (3,46 s vs 4,66 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| RS6 Performance Avant | M240i Convertible F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s−1,20 s | 4,66 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,31 s−1,54 s | 12,85 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,37 s−2,95 s | 23,32 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 346 km/h+96 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,45 kg/CVmiglior rapporto | 4,88 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | RS6 Performance Avant | M240i Convertible F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 1,65 s | 2,12 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 3,46 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 4,66 s |
| 0–120 km/h | 4,45 s | 6,12 s |
| 0–160 km/h | 7,06 s | 10,15 s |
| 0–200 km/h | 10,72 s | 16,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,31 s | 12,85 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,37 s | 23,32 s |
| Vel. max limitata | 346 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 630 CV | Pending |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 660 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | M240i Convertible | |
| Cambio | 8-speed Steptronic Sport transmission |
Alla partenza, la RS6 Performance Avant raggiunge i 100 km/h in 3,46 s contro 4,66 s della Bmw M240i Convertible. A questo punto, la RS6 Performance Avant ha 1,20 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
A 200 metri, la RS6 Performance Avant viaggia a 165 km/h contro 145 km/h della Bmw M240i Convertible. Il distacco è di 1,00 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RS6 Performance Avant taglia il traguardo in 11,30 s contro 12,85 s. Il distacco di 1,54 s rappresenta circa 75 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RS6 Performance Avant continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 231 km/h contro 201 km/h. A 1.000 metri, la RS6 Performance Avant chiude in 20,37 s contro 23,31 s, con 2,95 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Bmw M240i Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,45 kg/cv vs 4,88 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,97 secondi. La differenza di 1,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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RS6 Performance Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,46 secondes (simulation calibrée).
RS6 Performance Avant : 630 CV, ratio 3,45 kg/CV. M240i Convertible F44 : 340 CV, ratio 4,88 kg/CV.
RS6 Performance Avant : 346 km/h. M240i Convertible F44 : 250 km/h.