Audi S5 Avant or Alpine A110 Pure 252: which has more power?

Audi S5 Avant produces 367 hp and 550 Nm torque vs 320 Nm, versus 256 hp for Alpine A110 Pure 252. Audi S5 Avant leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi S5 Avant or the Alpine A110 Pure 252?

Audi S5 Avant is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 4.5s for Alpine A110 Pure 252, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi S5 Avant or the Alpine A110 Pure 252?

Audi S5 Avant and Alpine A110 Pure 252 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Audi S5 Avant or Alpine A110 Pure 252: which has more power?

Audi S5 Avant has about 45% more power than the Alpine A110 Pure 252. On torque, Audi S5 Avant also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Audi S5 Avant vs Alpine A110 Pure 252 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Audi S5 Avant vs Alpine A110 Pure 252: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

AudiBenzina

S5 Avant

367 CV · 550 Nm · 1,965 kg · 2026

AlpineBenzina

A110 Pure 252

256 CV · 320 Nm · 1,103 kg · 2017

	S5 Avant	A110 Pure 252
0–100 km/h	4,53 s−0,03 s	4,55 s
400 m partenza da fermo	12,84 s	12,62 s+0,22 s
1.000 m partenza da fermo	23,49 s	22,69 s+0,80 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	250 km/h	277 km/h−27 km/h
Rapporto peso/potenza	5,35 kg/CV	4,31 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaS5 Avant

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

AlpineBenzinaA110 Pure 252

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	S5 Avant	A110 Pure 252
0–30 km/h	1,11 s	1,34 s
0–50 km/h	1,85 s	2,24 s
0–80 km/h	3,23 s	3,55 s
0–100 km/h	4,53 s	4,55 sdistacco minimo
0–120 km/h	6,15 s	5,87 s
0–160 km/h	10,55 s	9,32 s
0–200 km/h	17,29 s	14,57 s
400 m partenza da fermo	12,84 s	12,62 s
1.000 m partenza da fermo	23,49 s	22,69 s
Vel. max limitata	250 km/h	277 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

S5 Avant

5,35kg/CVcompensa con −862 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	367 CV	Pending
Coppia	550 Nm
Peso	1 965 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	7-speed S tronic

Alpine

A110 Pure 252

4,31kg/CVrapporto migliore di 1,05 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	256 CV	Pending
Coppia	320 Nm
Peso	1 103 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	-
Cambio	7-speed dual-clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S5 Avant raggiunge i 100 km/h in 4,53 s contro 4,56 s della A110 Pure 252. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S5 Avant viaggia a 142 km/h contro 151 km/h della A110 Pure 252. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la A110 Pure 252 taglia il traguardo in 12,61 s contro 12,83 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A110 Pure 252 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la A110 Pure 252 chiude in 22,69 s contro 23,49 s, con 0,80 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la S5 Avant non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,35 kg/cv vs 4,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.