Audi S5 Sedan vs Audi A4 40 TFSI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 4,50 s contro 7,28 s della A4 40 TFSI. A questo punto, la S5 Sedan ha 2,78 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

A 200 metri, la S5 Sedan viaggia a 142 km/h contro 119 km/h della A4 40 TFSI. Il distacco è di 1,69 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S5 Sedan taglia il traguardo in 12,80 s contro 15,36 s. Il distacco di 2,56 s rappresenta circa 101 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la S5 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 165 km/h. A 1.000 metri, la S5 Sedan chiude in 23,38 s contro 28,08 s, con 4,69 s di vantaggio.

La S5 Sedan dispone di trazione integrale (AWD) contro la A4 40 TFSI a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la S5 Sedan non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,31 kg/cv vs 7,97 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,78 secondi. La differenza di 2,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.