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A118dDieselvsBFocusIbrido
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  • Schede118d · Focus

BMW 118d F40 vs Ford Focus EcoBoost MHEV 125: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2020 vs 2022
BMWDieselPiù veloce

118d F40

150 CV · 350 Nm · 1,405 kg · 2020

VS
FordIbrido

Focus EcoBoost MHEV 125

125 CV · 190 Nm · 1,356 kg · 2022

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

118d F40Focus EcoBoost MHEV 125
0–100 km/h8,65 s−1,58 s10,23 s
400 m partenza da fermo16,41 s−1,06 s17,47 s
1.000 m partenza da fermo29,83 s−2,06 s31,89 s
Vel. max (limitata elettronicamente)218 km/h+24 km/h194 km/h
Rapporto peso/potenza9,37 kg/CVmiglior rapporto10,85 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel118d F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
FordIbridoFocus EcoBoost MHEV 125
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier118d F40Focus EcoBoost MHEV 125
0–30 km/h2,07 s2,38 s
0–50 km/h3,39 s3,76 s
0–80 km/h6,08 s7,04 s
0–100 km/h8,65 s10,23 s
0–120 km/h11,98 s14,44 s
0–160 km/h22,37 s29,24 s
0–200 km/h47,11 s-
400 m partenza da fermo16,41 s17,47 s
1.000 m partenza da fermo29,83 s31,89 s
Vel. max218 km/h194 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

118d F40

9,37kg/CVrapporto migliore di 1,48 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 405 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSix-speed manual (8-speed Steptronic transmission)
Ford

Focus EcoBoost MHEV 125

10,85kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza125 CVPending
Coppia190 Nm
Peso1 356 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed dual-clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 118d raggiunge i 100 km/h in 8,65 s contro 10,23 s della Focus EcoBoost MHEV 125. A questo punto, la 118d ha 1,58 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 118d viaggia a 113 km/h contro 106 km/h della Focus EcoBoost MHEV 125. Il distacco è di 0,69 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 118d taglia il traguardo in 16,41 s contro 17,47 s. Il distacco di 1,06 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 118d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 157 km/h contro 146 km/h. A 1.000 metri, la 118d chiude in 29,82 s contro 31,88 s, con 2,06 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 218 km/h, la 118d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,37 kg/cv vs 10,85 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,18 secondi. La differenza di 1,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Focus EcoBoost MHEV 125
Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 chHyundai i30 Fastback 1.6 CRDi 48V 136 chHyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 48V 136 ch

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 118d F40 (8,65 s vs 10,23 s).

118d F40 passa da 0 a 100 km/h in 8,65 secondi (simulazione calibrata).

118d F40: 150 CV, rapporto 9,37 kg/CV. Focus EcoBoost MHEV 125: 125 CV, rapporto 10,85 kg/CV.

118d F40: 218 km/h. Focus EcoBoost MHEV 125: 194 km/h.