BMW 120i F40 vs BMW 218d xDrive Gran Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 120i raggiunge i 100 km/h in 6,91 s contro 9,49 s della 218d xDrive Gran Tourer. A questo punto, la 120i ha 2,58 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

A 200 metri, la 120i viaggia a 124 km/h contro 109 km/h della 218d xDrive Gran Tourer. Il distacco è di 1,23 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 120i taglia il traguardo in 15,02 s contro 16,98 s. Il distacco di 1,96 s rappresenta circa 71 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 120i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 151 km/h. A 1.000 metri, la 120i chiude in 27,09 s contro 30,91 s, con 3,82 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 120i a 235 km/h, la 218d xDrive Gran Tourer a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,81 kg/cv vs 10,77 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,64 secondi. La differenza di 2,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.