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Home›Duello›BMW 128ti vs BMW 420d

Confronto prestazioni

BMW 128ti F40 vs BMW 420d Convertible G22: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

BMWBenzinaPiù veloce

128ti F40

265 CV · 400 Nm · 1,445 kg · 2021

VS
BMWDiesel

420d Convertible G22

190 CV · 400 Nm · 1,775 kg · 2021

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

128ti F40420d Convertible G22
0–100 km/h6,22 s−1,53 s7,75 s
400 m partenza da fermo14,31 s−1,33 s15,64 s
1.000 m partenza da fermo25,38 s−3,31 s28,69 s
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h+14 km/h236 km/h
Rapporto peso/potenza5,45 kg/CVmiglior rapporto9,34 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina128ti F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel420d Convertible G22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier128ti F40420d Convertible G22
0–30 km/h1,88 s1,52 s
0–50 km/h3,14 s2,64 s
0–80 km/h4,86 s5,29 s
0–100 km/h6,22 s7,75 s
0–120 km/h7,95 s10,87 s
0–160 km/h12,77 s20,11 s
0–200 km/h20,72 s37,54 s
400 m partenza da fermo14,31 s15,64 s
1.000 m partenza da fermo25,38 s28,69 s
Vel. max limitata250 km/h236 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

128ti F40

5,45kg/CVrapporto migliore di 3,89 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 445 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioEight-speed Steptronic Sport transmission
BMW

420d Convertible G22

9,34kg/CVcompensa con −330 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 775 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 128ti raggiunge i 100 km/h in 6,22 s contro 7,75 s della Bmw 420d Convertible. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 420d Convertible si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 128ti viaggia a 136 km/h contro 116 km/h della Bmw 420d Convertible. Il distacco è di 0,47 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 128ti taglia il traguardo in 14,31 s contro 15,64 s. Il distacco di 1,34 s rappresenta circa 52 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 128ti continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 128ti chiude in 25,37 s contro 28,69 s, con 3,31 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 236 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 128ti a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw 420d Convertible a 236 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,45 kg/cv vs 9,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 1,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 128ti F40 (6,22 s vs 7,75 s).

128ti F40 passa da 0 a 100 km/h in 6,22 secondi (simulazione calibrata).

128ti F40: 265 CV, rapporto 5,45 kg/CV. 420d Convertible G22: 190 CV, rapporto 9,34 kg/CV.

128ti F40: 250 km/h. 420d Convertible G22: 236 km/h.