Sur 0–100 km/h, 218i Gran Coupe F44 gagne (9,02 s vs 10,39 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 218i Gran Coupe F44 | 216d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,02 s−1,37 s | 10,39 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,62 s−1,00 s | 17,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,43 s−1,38 s | 31,81 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 215 km/h+15 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 9,93 kg/CVmiglior rapporto | 12,33 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 218i Gran Coupe F44 | 216d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,94 s | 2,52 s |
| 0–50 km/h | 3,27 s | 4,12 s |
| 0–80 km/h | 6,18 s | 7,30 s |
| 0–100 km/h | 9,02 s | 10,39 s |
| 0–120 km/h | 12,77 s | 14,45 s |
| 0–160 km/h | 24,53 s | 27,64 s |
| 0–200 km/h | 53,63 s | 69,77 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,62 s | 17,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 30,43 s | 31,81 s |
| Vel. max | 215 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 136 CV | 3 cyl |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | 218i Gran Coupe | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | 216d Gran Coupe | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la Bmw 218i Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 9,02 s contro 10,39 s della Bmw 216d Gran Coupe. A questo punto, la Bmw 218i Gran Coupe ha 1,37 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 218i Gran Coupe viaggia a 110 km/h contro 107 km/h della Bmw 216d Gran Coupe. Il distacco è di 0,83 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 218i Gran Coupe taglia il traguardo in 16,62 s contro 17,61 s. Il distacco di 1,00 s rappresenta circa 36 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 218i Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 152 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 218i Gran Coupe chiude in 30,43 s contro 31,80 s, con 1,38 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 218i Gran Coupe a 215 km/h, la Bmw 216d Gran Coupe a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,93 kg/cv vs 12,33 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,97 secondi. La differenza di 1,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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218i Gran Coupe F44 passe de 0 à 100 km/h en 9,02 secondes (simulation calibrée).
218i Gran Coupe F44 : 136 CV, ratio 9,93 kg/CV. 216d Gran Coupe F44 : 116 CV, ratio 12,33 kg/CV.
218i Gran Coupe F44 : 215 km/h. 216d Gran Coupe F44 : 200 km/h.