DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw 218i Gran Tourer : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw 218i Gran Tourer: cronaca di un drag race a 214 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 raggiunge i 100 km/h in 9,00 s contro 9,52 s della Bmw 218i Gran Tourer. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 218i Gran Tourer si trova 12 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 218i Gran Tourer viaggia a 109 km/h contro 118 km/h della DS3 Crossback PureTech 155 EAT8. Il distacco è di 0,27 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 taglia il traguardo in 16,76 s contro 16,96 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 8 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 chiude in 29,59 s contro 30,95 s, con 1,35 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (214 vs 205 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 205 km/h, la Bmw 218i Gran Tourer non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,88 kg/cv vs 10,51 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,75 secondi. La differenza di 0,52 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 has a clear edge over the Bmw 218i Gran Tourer to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.