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Bmw 220d Active Tourer vs Fiat 600e 156 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Fiat 600e 156
110
0 – 100 km/h
8.12s
0.80 s
220d
8.92s
400 m standing start
16.04s
0.69 s
220d
16.73s
Top speed
220
70 km/h
220d
150
Power163 ch
Power156 ch
Torque400 Nm
Torque260 Nm
Weight1 565 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain600e 156
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
220d Active Tourer
2024
8,12 s
220 km/h
Power163 ch
Torque400 Nm
Weight1 565 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Fiat 600e 156
Fiat
600e 156
2023
8,92 s
150 km/h
Power156 ch
Torque260 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain600e 156
Bmw 220d Active Tourer
2024 · HYBRID · 163 ch
Fiat 600e 156
2023 · ELECTRIC · 156 ch
0-30 km/h1,98 s
0-50 km/h3,23 s
0-80 km/h5,72 s
0-100 km/h8,12 s
0-120 km/h11,26 s
0-160 km/h20,77 s
0-200 km/h41,08 s
400 m DA16,04 s
1 000 m DA29,18 s
VMax220 km/h
0-30 km/h2,38 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,56 s
0-100 km/h8,92 s
0-120 km/h12,08 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,73 s
1 000 m DA31,23 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM89%
220d Active Tourer
--
600e 156
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 89%
400 m result
16.04s
Bmw 220d Active
Gap
0.69s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220d
Gap
600e 156
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.06 s
92 km/h
~14 m
3 long.
7.63 s
90 km/h
200 m
10.51 s
116 km/h
~19 m
4 long.
11.12 s
115 km/h
400 m
16.04 s
143 km/h
~27 m
6 long.
16.73 s
140 km/h
600 m
20.78 s
160 km/h
~35 m
7½ long.
21.63 s
150 km/h
1,000 m
29.18 s
181 km/h
~85 m
18½ long.
31.23 s
150 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220d Active Tourer vs 600e 156: cronaca di un drag race a 220 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220d Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 8,12 s contro 8,92 s della 600e 156. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 163 cv compensa. A questo punto, la Bmw 220d Active Tourer ha 0,80 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220d Active Tourer viaggia a 116 km/h contro 115 km/h della 600e 156. Il distacco è di 0,62 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220d Active Tourer taglia il traguardo in 16,04 s contro 16,73 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220d Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220d Active Tourer chiude in 29,18 s contro 31,23 s, con 2,05 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220d Active Tourer a 220 km/h, la 600e 156 a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,15 secondi. La differenza di 0,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220d Active Tourer has a clear edge over the Fiat 600e 156 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.