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BMW 220d Gran Coupe F44
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 220d Gran Coupe F44 | 118d F20LCI | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,41 s | 8,51 s | 1,10 s · 220d Gran Coupe F44 |
| 400 m partenza da fermo | 15,43 s | 16,27 s | 0,84 s · 220d Gran Coupe F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,72 s | 29,62 s | 1,90 s · 220d Gran Coupe F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h | 212 km/h | 23 km/h · 220d Gran Coupe F44 |
| Rapporto peso/potenza | 7,92 kg/CV | 9,30 kg/CV | miglior rapporto · 220d Gran Coupe F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 220d Gran Coupe F44 | 118d F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,97 s · distacco minimo | 2,00 s |
| 0–50 km/h | 3,20 s · distacco minimo | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 5,39 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 7,41 s | 8,51 s |
| 0–120 km/h | 9,89 s | 11,72 s |
| 0–160 km/h | 17,13 s | 21,88 s |
| 0–200 km/h | 30,33 s | 47,74 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,43 s | 16,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,72 s | 29,62 s |
| Vel. max | 235 km/h | 212 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 505 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la 220d Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,41 s contro 8,51 s della 118d. A questo punto, la 220d Gran Coupe ha 1,10 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la 220d Gran Coupe viaggia a 122 km/h contro 114 km/h della 118d. Il distacco è di 0,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 220d Gran Coupe taglia il traguardo in 15,43 s contro 16,27 s. Il distacco di 0,84 s rappresenta circa 32 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 220d Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la 220d Gran Coupe chiude in 27,72 s contro 29,61 s, con 1,89 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 220d Gran Coupe a 235 km/h, la 118d a 212 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,92 kg/cv vs 9,30 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,72 secondi. La differenza di 1,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 220d Gran Coupe F44 (7,41 s vs 8,51 s).
220d Gran Coupe F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,41 secondi (simulazione calibrata).
220d Gran Coupe F44: 190 CV, rapporto 7,92 kg/CV. 118d F20LCI: 150 CV, rapporto 9,30 kg/CV.
220d Gran Coupe F44: 235 km/h. 118d F20LCI: 212 km/h.