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BMW 220d Gran Coupe F44
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
7,62 s
7,83 s
| Misura | 220d Gran Coupe F44 | 420i Gran Coupé G22 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,62 s | 7,83 s | 0,21 s · 220d Gran Coupe F44 |
| 400 m partenza da fermo | 15,67 s | 15,70 s | 0,03 s · 220d Gran Coupe F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,22 s | 28,82 s | 0,60 s · 220d Gran Coupe F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h | 233 km/h | 2 km/h · 220d Gran Coupe F44 |
| Rapporto peso/potenza | 7,92 kg/CV | 8,80 kg/CV | miglior rapporto · 220d Gran Coupe F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 220d Gran Coupe F44 | 420i Gran Coupé G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,11 s | 1,50 s |
| 0–50 km/h | 3,29 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 5,53 s | 5,35 s |
| 0–100 km/h | 7,62 s | 7,83 s |
| 0–120 km/h | 10,30 s | 11,01 s |
| 0–160 km/h | 18,15 s | 20,42 s |
| 0–200 km/h | 33,00 s | 38,69 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,67 s · distacco minimo | 15,70 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,22 s | 28,82 s |
| Vel. max | 235 km/h | 233 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 505 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 620 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 220d Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 7,62 s contro 7,83 s della 420i Gran Coupé. Nonostante il tempo più veloce, la 420i Gran Coupé si trova 10 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la 420i Gran Coupé viaggia a 115 km/h contro 120 km/h della 220d Gran Coupe. Il distacco è di 0,23 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 220d Gran Coupe taglia il traguardo in 15,67 s contro 15,69 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la 220d Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 220d Gran Coupe chiude in 28,21 s contro 28,81 s, con 0,60 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (235 vs 233 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 220d Gran Coupe e la 420i Gran Coupé sono governate a 235 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,92 kg/cv vs 8,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,94 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince 220d Gran Coupe F44 (7,62 s vs 7,83 s).
220d Gran Coupe F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,62 secondi (simulazione calibrata).
220d Gran Coupe F44: 190 CV, rapporto 7,92 kg/CV. 420i Gran Coupé G22: 184 CV, rapporto 8,80 kg/CV.
220d Gran Coupe F44: 235 km/h. 420i Gran Coupé G22: 233 km/h.