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Bmw 220i Convertible vs MINI Cooper C FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
76
0 – 100 km/h
7.69s
0.01 s
220i
7.70s
400 m standing start
15.61s
0.07 s
220i
15.68s
Top speed
220
10 km/h
Cooper
230
Power184 ch
Power156 ch
Torque270 Nm
Torque230 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 165 kg
Drivetrain220i Convertible
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DCT …
Faster
BMW
220i Convertible
2018
7,69 s
220 km/h
Power184 ch
Torque270 Nm
Weight1 540 kg
Drivetrain220i Convertible
VMax
MINI
Cooper C FWD
2024
7,70 s
230 km/h
Power156 ch
Torque230 Nm
Weight1 165 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 220i Convertible
2018 · PETROL · 184 ch
MINI Cooper C FWD
2024 · PETROL · 156 ch
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h5,24 s
0-100 km/h7,69 s
0-120 km/h10,81 s
0-160 km/h20,44 s
0-200 km/h42,74 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA28,82 s
VMax220 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,68 s
0-100 km/h7,70 s
0-120 km/h10,14 s
0-160 km/h17,52 s
0-200 km/h32,20 s
400 m DA15,68 s
1 000 m DA28,07 s
VMax230 km/h
DQM99%
220i Convertible
--
Cooper C FWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 99%
400 m result
15.61s
Bmw 220i Convertible
Gap
0.07s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Cooper C
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.58 s
92 km/h
~15 m
3½ long.
7.15 s
95 km/h
200 m
10.04 s
115 km/h
~14 m
3 long.
10.45 s
122 km/h
400 m
15.61 s
141 km/h
~3 m
½ long.
15.67 s
152 km/h
600 m
20.38 s
160 km/h
~11 m
2½ long.
20.14 s
170 km/h
1,000 m
28.82 s
181 km/h
~38 m
8½ long.
28.06 s
192 km/h

At 400 m, Bmw 220i Convertible leads by 0.07 s. At 1 000 m, MINI Cooper C FWD takes the lead by 0.75 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Convertible vs Cooper C FWD: cronaca di un drag race a 230 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220i Convertible raggiunge i 100 km/h in 7,69 s contro 7,70 s della Cooper C FWD. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220i Convertible viaggia a 115 km/h contro 122 km/h della Cooper C FWD. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i Convertible taglia il traguardo in 15,61 s contro 15,67 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 220i Convertible si ferma a 220 km/h mentre la Cooper C FWD continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,25 s.

Intorno ai 439 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cooper C FWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 10 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Cooper C FWD chiude in 28,06 s contro 28,82 s. Il delta di 0,75 s a favore della Cooper C FWD mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 226 km/h, la Bmw 220i Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,37 kg/cv vs 7,47 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,89 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220i Convertible and MINI Cooper C FWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.